朱华荣认为 ，中国汽车产业很快将会进入更加良性的发展阶段 。

　　5月27日，重庆长安汽车股份有限公司董事长朱华荣在2024年度股东大会上提及了对“汽车行业恒大 ”的看法。

　　“我理解
，魏总他就是提醒我们行业要更加注重风控，汽车行业肯定有风险
。”朱华荣表示 ，例如长安汽车就一直坚定不移地来统筹好“发展与安全
”的关系
，在长安的发展过程中，无论确定什么样的企业策略都是保证稳健在前 ，“这既是对企业负责
，也是对整个产业链条上的一百万人负责。稳才能行之长远 。”

　　近期，长城汽车董事长魏建军“汽车行业恒大 ”相关言论引发外界对汽车行业的担忧
。魏建军表示 ，汽车行业的“恒大
”已经出现。他还提到
，现在有些主机厂，在追求市值 、抬高股价 。长城愿意拿出钱来 ，对车企进行全面的审计
，长城愿意出钱支持
。

　　价格战一直是汽车行业近年来逃不开的话题。针对行业竞争，朱华荣表示 ，一个产业发展到白热化激烈竞争的阶段，是即将进入健康阶段的开始
，而不是末日 。他认为，很多产业都经历过非常痛苦的阶段 ，再回到更加良性的发展过程中
，资本市场越来越理性，企业经营也越来越稳健
。

　　朱华荣强调 ，“我认为很快
，不会超过两年，（中国汽车行业）会回到比较良性的价值竞争态势上。”

　　东风和长安的重组进展 ，是本次股东大会上投资者关系的重点之一 。

　　朱华荣在股东大会上表示
，本次重组不会影响长安既定的任何的发展战略，包括长安既有的品牌规划、技术规划
、全球化规划 ，对于长安汽车未来国际化、全球化 、市场化的发展将更加有利
。

　　今年2月9日
，东风和长安重组的消息首次被披露出来。两家车企去年合计销量超过516万辆，远超目前任何一家中国车企的年销量 。

　　展望未来业务 ，朱华荣在股东大会表示，公司将在新汽车（新能源
、智能化）等领域投入超2000亿元
，新增超1万人的科技创新团队。今年总体收入目标为3000亿元，销量目标为300万辆 ，其中新能源车为100万辆；2030年的销量目标则为500万辆
，其中新能源车为300万辆
。

　　他还透露，公司正在打造“陆海空立体出行解决方案 ” ，预计今年底完成全新一代飞行汽车的试飞
，到2028年，实现人形机器人生产下线应用。

　　长安汽车董秘张德勇在股东大会上介绍 ，当深蓝汽车月销量达到3万台时
，即可以实现盈亏平衡，预计这一目标将在今年实现 。而阿维塔品牌今年还在投入期 ，达成盈亏平衡的难度大于深蓝汽车
，公司预计，阿维塔有望在2026年实现盈亏平衡
。

　　2024年年报显示 ，长安汽车2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；实现归属于母公司所有者的净利润73.21亿元
，同比减少35.37%。一季报显示，长安汽车今年第一季度营业收入341.61亿元 ，同比下降7.73%；归母净利润13.53亿元
，同比增长16.81% 。